Descrizione
Una batteria portata a zero si danneggia e, su un impianto con motore, rischia di non avere più energia sufficiente per l’avviamento. Lo Smart BatteryProtect interviene prima, scollegando i carichi non essenziali.
Le soglie di stacco e di riattacco si impostano via Bluetooth con i valori desiderati, oppure si sceglie una delle nove combinazioni predefinite tramite il pin di programmazione descritto nel manuale. Se non serve, il Bluetooth può essere disattivato.
Da tenere presente che il dispositivo è unidirezionale: gestisce corrente in un solo verso, verso un carico oppure proveniente da un caricabatterie, mai entrambe insieme, e il flusso va sempre dal morsetto IN al morsetto OUT. Con un carico si collega quindi la batteria all’IN; con un caricabatterie è il caricabatterie ad andare all’IN.
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni strumento | 164 mm |
|---|---|
| Protezione IP | IP00 |
| Peso strumento | 0.5 kg |
| Tensione nominale | [44, 64] V |
| Temperatura di esercizio | [-40, 50] °C |
| Funzioni integrate | 1.2 mA |
| Alarm Terminal | Screw terminal 3-pole |
| Battery and Load Terminals | M8 bolts |
| Remote Terminal | Screw terminal two pole |
| Able to deal with reverse current | No |
| Maximum continuous load current rating up to 60°C | 60 A |
| Remote On Off Terminal | True |
| Protections | Output short-circuit |
| Peak current rating (30 seconds) | 600 A |
| Maximum load on alarm output | 50 mA |
| Load disconnect delay (immediate if triggered by the VE.Bus BMS) | 90 s |
| Load reconnect delay | 30 s |
| Default threshold engage at 24V | 24 V |
| Default threshold engage at 12V | 12 V |
| Default threshold disengage at 24V | 21 V |
| Default threshold disengage at 12V | 10.5 V |
| Maximum continuous load current rating up to 40°C | 100 A |
| Battery voltage nominal | 48V |
| Alarm output delay | 12 s |
