Descrizione
Chi cerca di limitare le turbolenze sotto lo scafo, o chi muove spesso la barca con il carrello, trova nel P79 la scelta più pratica.
Il sensore lavora con angoli di carena molto diversi fra loro, e questo ne rende ampio il campo di impiego. Ci sono però due esclusioni da rispettare: gli scafi in sandwich e la vetroresina oltre 1,6 cm di spessore.
