Descrizione
Su una pompa autopilota T1 o T2 la parte idraulica dura, il motore no. Spazzole e cuscinetti sono i primi a mollare, e in genere il cambio del solo motore rimette in servizio il drive più in fretta e con meno spesa di qualsiasi altra strada.
Ricambio originale B&G in versione 12 V. Prima di ordinare va verificata la tensione dell’impianto: per le pompe T2 a 24 V esiste il motore corrispondente.
