Descrizione
L’accensione remota è la caratteristica che semplifica di più il cablaggio: evita di inserire un interruttore di potenza sulla linea di ingresso, perché basta un contatto a bassa corrente o, come suggerisce Victron, lo stesso comando di avviamento e arresto del motore.
Questo modello converte da 12 a 12 V con 9 A di uscita, pari a 110 W, mantenendo l’isolamento galvanico fra ingresso e uscita. L’ingresso accetta tensioni fra 8 e 17 V e il rendimento dichiarato è dell’87%. Come tutta la serie è protetto contro il cortocircuito e più unità possono lavorare in parallelo, senza limite di numero, per aumentare la corrente disponibile.
I morsetti sono a vite e non richiedono attrezzi particolari; la protezione IP43 vale a condizione che risultino rivolti verso il basso. Sui modelli con ingresso a 12 e 24 V, come questo, è presente il fusibile d’ingresso. Peso 420 grammi, temperatura di esercizio da -20 a 55 °C.
Caratteristiche tecniche
| Colore luce/CCT | Blue (RAL 5012) |
|---|---|
| Dimensioni strumento | 100 mm |
| Protezione IP | IP43 |
| Peso strumento | 0.42 kg |
| Omologazioni e certificazioni | EN 60950 |
| Corrente di carica/uscita | 12.5 A |
| Efficienza | 87 |
| Tensione uscita | 200 mVrms |
| Temperatura di esercizio | [-20, 55] °C |
| Potenza di uscita sonar | 85 W |
| Tensione ingresso | [8, 17] V |
| Isolamento galvanico | True |
| DC connection terminal type | Screw terminals 6 mm² (10 AWG) |
| Remote On Off Terminal Connection | Screw terminal two pole |
| Automotive directive | ECE R10-5 |
| Maximum continuous short-circuit current | 32 A |
| Maximum humidity (non-condensing) | 95 % |
| Parallelable | True |
| No-load current consumption | 50 mA |
| Isolation | 200 VDC |
| Standby current Consumption | 0.2 mA |
| Under voltage restart | 7.5 V |
| Remote on/off terminal | True |
| Under voltage shutdown | 7 V |
