Descrizione
L’ingresso di accensione remota evita di dover inserire un interruttore di potenza sulla linea di alimentazione: basta un contatto a bassa corrente, per esempio quello di avviamento e arresto del motore, secondo quanto riportato nel manuale.
Tutti i modelli della serie resistono al cortocircuito e possono essere collegati in parallelo per aumentare la corrente disponibile, senza limite al numero di unità. I morsetti sono a vite e il montaggio non richiede attrezzi particolari.
Il grado IP43 vale con la morsettiera rivolta verso il basso. Sui modelli con ingresso a 12 e 24 V, come questo, è presente un fusibile di ingresso; l’isolamento galvanico separa ingresso e uscita.
Caratteristiche tecniche
| Protezione IP | IP43 |
|---|---|
| Dimensioni strumento | 130 mm |
| Colore luce/CCT | Blue (RAL 5012) |
| Peso strumento | 1.3 kg |
| Omologazioni e certificazioni | EN 60950 |
| Corrente di carica/uscita | 25 A |
| Temperatura di esercizio | [-20, 55] °C |
| Efficienza | 87 |
| Tensione uscita | 200 mVrms |
| Potenza di uscita sonar | 220 W |
| Tensione ingresso | [8, 17] V |
| Isolamento galvanico | True |
| Remote On Off Terminal Connection | Screw terminal two pole |
| DC connection terminal type | Screw terminals 16 mm² (6 AWG) |
| Automotive directive | ECE R10-5 |
| No-load current consumption | 80 mA |
| Maximum continuous short-circuit current | 40 A |
| Maximum humidity (non-condensing) | 95 % |
| Isolation | 200 VDC |
| Standby current Consumption | 0.2 mA |
| Remote on/off terminal | True |
| Parallelable | True |
| Under voltage shutdown | 7 V |
| Under voltage restart | 7.5 V |
