Descrizione
Il comando remoto di accensione e spegnimento è la caratteristica su cui questo convertitore si distingue: si pilota con un interruttore di piccola portata oppure con il comando di avviamento e arresto del motore, senza dover installare un interruttore dimensionato per l’intera corrente d’ingresso.
I modelli a uscita regolabile possono essere impiegati anche come caricabatterie, per esempio per tenere in carica una batteria di avviamento o di servizio a 12 V all’interno di un impianto a 24 V.
Sempre nelle versioni a uscita regolabile è possibile collegare più unità in parallelo, fino a cinque, quando la corrente richiesta supera quella erogabile da una sola.
Caratteristiche tecniche
| Colore luce/CCT | Blue (RAL 5012) |
|---|---|
| Dimensioni strumento | 125 mm |
| Protezione IP | IP20 |
| Peso strumento | 0.4 kg |
| Materiale | Aluminium |
| Omologazioni e certificazioni | EN 60950 |
| Corrente di carica/uscita | 20 A |
| Temperatura di esercizio | [-20, 55] °C |
| Efficienza | 95 |
| Tensione ingresso | [9, 18] V |
| Tensione uscita | [20, 30] V |
| DC connection terminal type | Faston tab 6.3 x 0.8 mm |
| Automotive directive | ECE R10-4 |
| No-load current consumption | 15 mA |
| Suitable to buffer-charge a battery | True |
| Under voltage shutdown | 8 V |
| Under voltage restart | 10 V |
| Parallelable | True |
| Output derating above 40°C per °C | 3 % |
