Descrizione
Il VE.Bus BMS comanda l’accensione remota con un segnale normalmente alto, che passa a circuito aperto quando scatta un allarme. Alcuni apparecchi Victron si aspettano invece il comportamento opposto, cioè un contatto che tira verso massa per spegnere.
Questo cavo esegue la conversione fra le due logiche. Riguarda i caricabatterie Skylla-TG in tutte le versioni e i BatteryProtect BP40i, BP60i e BP200i, modelli ormai fuori produzione.
