Descrizione
Collegando la barca alla colonnina di banchina, il conduttore di terra mette in comunicazione metalli diversi e apre la strada a piccole correnti elettrolitiche. Il VDI-32 si inserisce proprio su quel percorso, immediatamente a valle della connessione a 230 V di bordo.
All’interno lavorano due diodi collegati in antiparallelo: in questa configurazione lasciano passare corrente in entrambi i versi, ma soltanto oltre una soglia di conduzione di circa 1,4 Vcc. Le differenze di potenziale che si generano fra metalli restano al di sotto di quel valore, quindi non trovano strada e la corrente elettrolitica non si stabilisce.
La sicurezza dell’impianto non viene intaccata: se sul circuito in corrente alternata si presenta un guasto di tensione più consistente, i diodi entrano in conduzione e il dispositivo differenziale interrompe il circuito.
