Descrizione
Il compito del BatteryProtect è uno solo: togliere alimentazione alle utenze non indispensabili prima che la batteria raggiunga una scarica dannosa, oppure prima che non resti energia sufficiente per l’avviamento del motore.
In fase di installazione va tenuto presente che il dispositivo è unidirezionale: gestisce corrente in un solo verso, quindi o quella diretta a un carico o quella proveniente da un caricabatterie, mai le due insieme. Il flusso è ammesso soltanto dal morsetto Battery verso il morsetto Load: se si protegge un carico, al morsetto Battery va la batteria; se si lavora con un caricabatterie, al morsetto Battery va il caricabatterie.
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni strumento | 120 mm |
|---|---|
| Protezione IP | IP00 |
| Peso strumento | 0.8 kg |
| Temperatura di esercizio | [-40, 50] °C |
| Tensione nominale | [6, 35] V |
| Funzioni integrate | No |
| Alarm Terminal | Screw terminal 3-pole |
| Battery and Load Terminals | M8 bolts |
| Remote Terminal | Screw terminal two pole |
| Maximum load on alarm output | 50 mA |
| Able to deal with reverse current | No |
| Peak current rating (30 seconds) | 600 A |
| Remote On Off Terminal | True |
| Protections | Output short-circuit |
| Current consumption when on | 1.5 mA |
| Maximum continuous load current rating up to 40°C | 220 A |
| Load reconnect delay | 30 s |
| Load disconnect delay (immediate if triggered by the VE.Bus BMS) | 90 s |
| Default threshold engage at 24V | 24 V |
| Default threshold engage at 12V | 12 V |
| Default threshold disengage at 24V | 21 V |
| Default threshold disengage at 12V | 10.5 V |
| Maximum continuous load current rating up to 60°C | 132 A |
| Current consumption when off or in low volate protection mode | 0.6 mA |
| Battery voltage nominal | 12V or 24V (automatic detection) |
| Alarm output delay | 12 s |
