Descrizione
Sui mezzi con alternatore gestito dall’elettronica di bordo, come accade sui motori Euro 5 ed Euro 6, la corrente disponibile durante la marcia non è sempre quella che serve alla batteria di servizio. Il Buck-Boost si incarica di fornirla comunque.
Lavora sia innalzando sia abbassando la tensione, con ingresso e uscita compresi fra 10 e 30 V, eroga 25 A ed è programmabile. I collegamenti di potenza sono su bulloni M8 ed è disponibile l’ingresso per l’accensione remota.
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni strumento | 30 mm |
|---|---|
| Materiale | Aluminium |
| Peso strumento | 0.6 kg |
| Corrente di carica/uscita | 25 A |
| Tensione ingresso | [10, 30] V |
| Tensione uscita | [10, 30] V |
| DC connection terminal type | M8 bolts |
| Remote On Off Terminal Connection | Screw terminal two pole |
| Programable | True |
| Remote on/off terminal | True |
| Standby current Consumption | 7 mA |
