Descrizione
Prua e posizione da un solo apparato: l’HS65 ricava il riferimento di direzione dai satelliti anziché dal campo magnetico, eliminando le interferenze dovute all’elettronica e alle masse metalliche di bordo. Il dato serve alla navigazione, al pilota automatico, alla sovrapposizione radar e in generale al funzionamento dell’impianto.
L’HS65 prende il posto dell’HS60 e ne rivede impostazione e prestazioni sulla base dei riscontri di clienti e installatori: profilo contenuto, passaggio dei cavi migliorato, integrazione con i sistemi Simrad tramite NMEA 2000.
La precisione dichiarata è inferiore a 2 gradi sulla prua e sotto il metro sulla posizione; se il segnale satellitare viene meno, la funzione di dead reckoning mantiene temporaneamente il dato di direzione. Questa referenza comprende il supporto per montaggio su superficie piana.
