Descrizione
L’EV-300 è la configurazione del pilota automatico Raymarine prevista per i servosterzi elettroidraulici a funzionamento costante, cioè gli impianti in cui il comando del timone passa per i solenoidi anziché per una pompa dedicata al pilota.
L’alimentazione prevista è a 12 o 24 V c.c. e il dialogo con il resto della strumentazione avviene sul bus SeaTalkng.
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni strumento | Larghezza: 285 mm (11,2 in), altezza: 211,5 mm (8,3 in), profondità: 64,5 mm (2,5 in) |
|---|---|
| Peso strumento | 2,2 kg (4,84 libbre) |
| Tensione nominale | 12/24 V c.c. |
| Protocolli e connessioni | 1 |
| Umidita relativa | Max. 93% |
| Temperatura di stoccaggio | Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F) |
| Temperatura di esercizio | Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F) |
| Consumo (standby), alimentazione principale | 300 mA (12/24 V) |
| Potenza in uscita al bus SeaTalkng | 3 A a 12 V (fusibile protetto a 3 A) |
| Consumo (standby), bus SeaTalkng | 20 mA (12 V) |
| Classe di impermeabilità | Resistente allo sgocciolamento |
