Descrizione
La caratteristica che distingue Evolution è la messa in servizio: non richiede lunghe procedure di calibrazione né tarature ripetute in mare prima di essere operativo.
Dietro c’è l’algoritmo di controllo messo a punto da Raymarine con FLIR Systems Research e una rete di collaborazioni esterne. Che si stia navigando in crociera, in regata o alla traina, il pilota adatta la propria risposta alla condizione del momento.
L’installazione è alla portata di chi lavora in autonomia: l’unità di controllo pesa 600 grammi, si alimenta a 12 V c.c. e assorbe 300 mA in standby.
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni strumento | Larghezza: 180 mm (7,1 in), altezza: 140 mm (5,5 in), profondità: 52 mm (2,0 in) |
|---|---|
| Peso strumento | 0,6 kg (1,32 lb) |
| Umidita relativa | Max. 93% |
| Temperatura di stoccaggio | Da -30 °C a +70 °C (da -22 °F a 158 °F) |
| Temperatura di esercizio | Da -20 °C a +55 °C (da -4 °F a 131 °F) |
| Tensione nominale | 12 V c.c. |
| Protocolli e connessioni | 1 |
| Uscita di corrente attuatore | Massima continua 7 A alla tensione di alimentazione |
| Classe di impermeabilità | Pannello connettori: IPx2, elettronica attuatore: IPx6 |
| Consumo (standby) | 300 mA (12 V) |
