Descrizione
Negli impianti drive-by-wire il sensore EV-2 dialoga direttamente con la timoneria digitale della barca via bus CAN, mentre il lato SeaTalkng porta alimentazione e comandi del pilota. Il kit R70192 raccoglie le parti SeaTalkng che completano questa seconda metà del collegamento.
È lo stesso cablaggio fornito nei pilot pack EV-DBW di Raymarine insieme a EV-2 e p70Rs. Per gli impianti convenzionali con EV-1 e unità ACU il riferimento è invece il kit R70160.
